Servomotor MKT Precisie planetaire reductor
Cat:Planetaire reductor uit de MK-serie
Voldoe aan de behoeften van klanten met hoge precisie-eisen voor halfgeleiderapparaten, automatiseringsapparatuur, werktuigmachines, enz. Toepas...
Zie de detailsEen robotarm die zijn doel op 0,3 mm mist. Een CNC-as die bij omkering doorschiet. Een lasersnijder waarvan de naad na twee uur continu draaien afdrijft. In elk van deze gevallen is de oorzaak bijna altijd dezelfde: de verkeerde reducer – of een correct gekozen reducer met de verkeerde specificaties. Het selecteren van een planetair reductiemiddel met hoge precisie is niet ingewikkeld, maar het vereist dat je naar een handvol cijfers kijkt voordat je naar iets anders kijkt.
Planetaire tandwielreductoren verdelen de belasting tegelijkertijd over meerdere planeetwielen. Dit is niet alleen maar elegante techniek; het heeft directe, meetbare gevolgen. De efficiëntie per fase ligt doorgaans tussen 95% en 98%, vergeleken met 60-70% voor een wormaandrijving met dezelfde verhouding. De koppeldichtheid (uitgaande koppel per volume-eenheid) is hoger dan bij elk conventioneel ontwerp met parallelle as, wat betekent dat u meer koppel in een kleinere behuizing kunt plaatsen zonder massa toe te voegen aan uw bewegende as.
Vooral bij servoaangedreven systemen vereenvoudigt de compacte coaxiale lay-out het machineontwerp. De input en output delen dezelfde middellijn, waardoor hoofdpijn bij het geleiden van kabels wordt vermeden en de momentarm kort blijft. Deze structurele voordelen verklaren waarom planetaire reductoren de standaardkeuze zijn geworden toepassingen met hoge precisie tandwielreductoren in robotica, halfgeleiderhantering en precisie-CNC.
Speling is de hoekvrije speling van de uitgaande as wanneer de invoer vast wordt gehouden. Het is het enige getal dat de positioneringsnauwkeurigheid van uw systeem het meest direct beperkt. Voor algemene industriële automatisering kan een speling in het bereik van 5–10 boogminuten acceptabel zijn. Voor robotverbindingen, CNC-assen en lasersnijkoppen heb je ≤ 3 boogminuten nodig – de specificatie geleverd door uiterst nauwkeurige planetaire reductoren uit de MKS-serie, die dit bereiken door middel van nauwkeurig geslepen tandwielen en eindtrappen met kegellagers.
De verhoudingsselectie bestaat uit twee delen. Bepaal eerst de uitgangssnelheid die uw toepassing nodig heeft op basis van het nominale toerental van de motor. Ten tweede vermenigvuldigt u het nominale koppel van de motor met de verhouding en bevestigt u dat het resultaat onder het nominale uitgangskoppel van de reductor ligt. Eentraps planetaire eenheden dekken verhoudingen van grofweg 3:1 tot 10:1; tweetrapsontwerpen breiden dit uit tot 100:1 of meer. De MKS-serie biedt bijvoorbeeld verhoudingen vanaf 3:1 tot 100:1 , die de overgrote meerderheid van servotoepassingen in één enkele productfamilie bestrijkt.
Het nominale uitgangskoppel is het continue koppel dat de versnellingsbak bij nominaal toerental aankan, zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur. Controleer het piekkoppel altijd afzonderlijk; acceleratie- en noodstopgebeurtenissen kunnen een twee tot drie keer continu koppel genereren. Even belangrijk zijn de radiale en axiale belastingswaarden, die u vertellen hoeveel zijkracht en stuwkracht het uitgaande lager kan verdragen. De MKS-serie kan bijvoorbeeld radiale belastingen van 1.700 N tot 30.000 N en axiale belastingen van 2.300 N tot 27.000 N aan, afhankelijk van de framegrootte, met framegroottes variërend van 060 tot 180 en uitgaande koppels van 18–2.400 Nm .
Het uitgaande lager bepaalt de stijfheid en het draagvermogen veel meer dan mensen verwachten. Kogellagers zijn geschikt voor lichte radiale belastingen en toepassingen met hoge snelheden. Kegellagers – gebruikt in MKS-precisiemodellen – kunnen gelijktijdig gecombineerde radiale en axiale belastingen verwerken, waardoor ze de juiste keuze zijn overal waar de uitgaande as cantileverkrachten ondervindt, zoals in een eindeffector van een robotarm of een draaitafel met directe aandrijving.
Niet elke toepassing heeft de grootste speling of het zwaarste lager nodig, en te veel specificeren is net zo kostbaar als te weinig specificeren. Hier is een praktische manier om na te denken over de selectie van productfamilies:
| Toepassingsprioriteit | Aanbevolen serie | Sleutelkracht |
|---|---|---|
| Hoogste precisie, servomotoren | MK-serie (MKS / MKT / MKL) | ≤ 3 boogminuten speling, kegellager, geen olielekkage |
| Kosteneffectieve algemene automatisering | MP-serie (MPB / MPEB) | Spiraalvormig tandwielontwerp, laag geluidsniveau, concurrerende prijs |
| AGV-wielen en mobiele robotaandrijvingen | RC-serie (RCIV-ringtandwieluitgang) | Ring-gear-uitgang integreert rechtstreeks in de wielnaaf |
| Haakse uitvoeringen, holle as | MKAT / MPAT-serie | Opties voor spiraalvormige kegeltandwielinvoer, holle of massieve asuitgang |
MKS-units zijn compatibel met elk merk servomotor wereldwijd dankzij een AD-flens-en-mof-adaptersysteem. Interne olieafdichtingen elimineren lekkage volledig, een cruciale vereiste voor voedselverwerking, farmaceutische en halfgeleideromgevingen. Voor toepassingen waarbij haakse koppeloverdracht onvermijdelijk is, leidt de MKAT-serie met holle as kabels of pneumatische leidingen recht door het midden van het verloopstuk – een aanzienlijk voordeel bij meerassige robots.
Beantwoord deze zes vragen voordat u een offerte aanvraagt of een catalogus downloadt:
Met deze antwoorden in de hand wordt het eenvoudig om de juiste framegrootte en -serie te identificeren. Voor een dieper inzicht in de specificatieparameters en serievergelijking omvat de selectiegids voor planetaire tandwielreductoren, die specificaties, series en precisie behandelt, randgevallen, waaronder meertrapscombinaties en verzoeken om aangepaste verhoudingen.
De juiste planetaire reductor doet meer dan alleen de snelheid verlagen. Het definieert het nauwkeurigheidsplafond van uw gehele bewegingssysteem. Als u vanaf het begin kiest met de juiste specificaties, elimineert u het herwerk, de herkalibratie en de ongeplande stilstand die voortkomen uit een mismatch tussen de versnellingsbak en de taak die hij moet doen.